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  随着社会经济快速地发展，道路越来越拥堵，交通也慢慢变得复杂，以及人们对自身的保护意识慢慢地增加。一台记得住，录得清，稳定性很高可靠的行车记录仪俨然 成为 汽车的必需品，确保记录行车路上的复杂状况，用于事故取证，责任划分，保险理赔。行车记录仪已是有车一簇的必需品，那面对五花八门行车记录仪产品，车主选择什么样的行车记录仪才好呢？

  小编经过多方了解，有一款记录仪近期在汽车后市场掀起了一波狂潮，黑剑2020年度旗舰新品，Ai智能超高清行车记录仪FHD8900W ，黑剑作为汽车后市场领域的老品牌，其品质与服务也是有口皆碑的，近年来推出的新品一直都引领市场。

  彩盒仍然按黑剑传统——黄金分割双色设计，只不过颜色改为蓝黑双色，科技蓝的应用彰显着科技感。主画面为产品实物局部放大图，独创的产品设计引人注目，侧面是产品几大特点：比如高速WIFI ，内外双存储 ，AI人机交互，限速提醒功能等，其中的内外双储存和AI智能，这些功能对于记录仪来说应当是全新的应用，小编内心也有一些激动，但还是先按耐住激动的心情，细细地给大家一一分享。

  打开包装盒，行车记录仪主机、产品说明书，保修卡，安装支架，酒精湿纸，线卡一应俱全，摆放整齐。酒精湿纸是用于安装后清洁镜头，小线卡是安装后归整线束的，黑剑厂家的贴心之举。

  黑剑沿用了一直以来的安装方法---采用3M胶贴方式，经过黑剑十几年的市场验证，这种方法安全可靠，市面上有些商家采用的吸盘式，在经过夏天炎热的高温，极易脱落（小编亲测）

  行车记录仪整体采用了黑配蓝的配色，黑灰色的机身有着金属的质感，看起来比较高级，蓝色的水滴状镜头装饰件，珍珠蓝处理彰显档次，蓝色水滴象形，简约而灵动，镀铬的黑剑金属标点睛且显档次。机身比较圆润，接缝工艺处理得非常精致，整个外型曲线圆润。

  沿用黑剑的经典设计，保留了五大按键，钢琴琴键式按键，更符合人体工程学，按起来手感非常好，激光镭射雕刻工艺，黑夜中也能透过微光了解按键功能，夜间进行功能设置那都不是事。

  弧线型的侧面，完美贴合汽车前挡玻璃，原厂原貌，不挡视线，小编收到货后也是迫不及待上车，看效果，隐蔽不挡视线，隐藏式布线安装，整洁清爽，装上后高大上有木有呀，哈哈哈。。。；

  记录仪最重要的功能就是记录，如果关键视频没记下来，再多功能也将失去意义，让记录仪回归本质，还是该把记录本质做好，8900W率先在记录仪领域引入双存储技术，为记录增加了双保险。

  FHD 8900W内置8GB的eMMC5.1高速存储颗粒，5.1是eMMC领域内写入速度最快最先进的版本了，外置标配32G三星高速存储卡，最大扩展可支持到256G，也就只有最新的方案才能支持到256G的扩容了；

  下面来了解一下双存储是如何工作的，1）一般的情况下，录影视频保存在外置TF卡，当有事件产生时：比如“碰撞文件”“锁定文件”，触发时的前5秒与后5秒视频会保存到内置eMMC里，同时间段的文件也会完整保存在外置TF卡里；2）当外置TF卡出现一些明显的异常问题不能记录时，系统自动检验测试并提醒用户检查，同时会将文件保存到内置eMMC里，允许50%空间用于存储正常文件并自动循环，另外50%空间用以保存事件视频。这种存储的原理可确保系统不停录，文件不丢失，实现存储双保险。这个功能最大限度的避免了记录仪无法记录的风险，买个记录仪不就为了关键时候能有视频取证嘛，这个功能也确实与众不同，这点确实让小编觉得很安心。

  • H.265据了解是新新一代视频编码标准，比H.264更先进，未来全面替代H.264应访是趋势了。这里小编给大家普及下H.265有什么不同。

  • H.265全新编码，其先进的技术用以改善码流、编码质量、延时和算法复杂度之间的关系，达到最优化设置。通过对比测试，小编发现相同码流，H.265相比较H.264画质提升40%，相同画质，H.265占用空间节省40%。

  举例：相同画质的1080P30录影，32G卡在H.264的记录仪上录4小时，在FHD8900W用H.265大约可录7小时。录像文件相同大小时，画质可提升40%。

  • 未来人们对视觉要求慢慢的升高，为保证在超高清的同时，文件又不会占用太多存储卡空间，H.265是最完美的解决方案，这个技术的应用才起步，但未来必将普及。

  • Ai语音交互创造了伴随式场景，完美解放双手与眼睛，驾驶更安全！普通行车记录仪需要车主自己手动操作，关键时刻锁定重要视频、拍照就会很麻烦，对于行车途中的安全有很大隐患。这款行车记录仪AI智能语音操控，它能像苹果手机SIRI一样，车主只需说出指令，行车记录仪就能做出相应的操作。8条语音指令：“我要拍照”、“打开录音”、“关闭录音”、“打开屏幕”、“关闭屏幕”、“打开WIFI”、“关闭WIFI”，“视频加锁”，已经满足基本的操作需求。

  • 体验下来，感觉还是可以，WIFI开启与关闭响应时间稍长一点外，其他命令响应迅速，就算语音呼出不太标准，基本能轻松唤醒；车内背景音乐不太大或是高速行驶有噪声时，语音唤醒也不费力，记录仪回馈语音也是很温馨，总体体验不错。

  ADAS就是高级安全驾驶辅助系统，FHD8900W采用的是内置双核处理器，独立的一个DSP用于运算ADAS，所以车道偏离与前车碰撞预警反应速度更快了，在高速驾驶时提醒车道偏移鲺前车碰撞提醒，辅助安全驾驶。另外，小编还发现FHD8900W的ADAS增加了一个限速牌识别功能，这个功能主要是系统通过图像传感器捕获到道路边上的限速牌，通过内置算法运算，及时提醒车主此路段的限速情况，避免超速行驶而面临交通罚单。其实这种限速提醒会比市面上的电子狗更具有实时性，因为是按照实时路况来播报的，而电子狗的播报是要依据人工去采点，更新速度是很慢的，而且据了解现在市场上的电子狗数据基本上就没有厂家愿意花钱去更新了。

  小编路测体验了一翻，FHD8900W对于限速牌的识别还是比较准确，如果同时出现60\70\ 80KM/H时，系统按最高限速80KM来进行播报，不会误报。下图是ADAS工作时，系统的反馈与预警截图，因为本人单手拍，拍得不好，功能不错，各位客官别吐槽呀。。。

  FHD 8900W录影视频最高达4K电视画质，确实是超高清了，4K画素分辨率是3840X2160，是1080P全高清的4倍画素，搭载H.265的编码方式，实现4K超高清影像的完美记录。当然，4K分辨率还要看帧率，如果小于25帧的也基本上没有太高价值，必须要大于25帧最好30帧才会看起来不但清晰而且流畅，FHD8900W的4K帧率是30帧，看来这是线K超高清的配置。

  小编在观看FHD8900W录制的4K视频中发现，录下来的高架桥上的二维码都很清晰，用手机扫描发现居然可以扫出来，由此可见记录仪4K 的清晰度以及细腻程度确实很不错。美中不足的是，4K录影模式下支持不了ADAS功能，估计是4K太占系统资源了，无法同时支持ADAS功能，也许在不久的将来，技术再更新进步后，4K高清与ADAS功能同步使用就不再是难事了。

  手机通过WiFi与记录仪连接后，打开APP时会优先对eMMC内置存储器的文件进行查询，如果有发现未下载过的紧急文件，将会弹出列表，供用户选择性下载，更加快捷人性化。小编下载了几个eMMC内10秒时长的紧急文件，大约7秒钟就能下载一个，体验还是很好；

  FHD8900W支持HDR功能，同时也支持WDR效果，下面给大家普及下什么时HDR与WDR，有什么区别。

  • 2K级HDR图像处理： 高动态范围成像，简称HDR，通过带HDR功能的图像芯片，配合更高速的处理器才能实现，同样分辨率下要实现HDR功能，处理器必须有双倍的解决能力。成本高，强光抑制的效果出色；

  • WDR图像处理：宽动态范围成像，简称WDR，通过处理器后期处理来实现强光抑制，不增加硬件成本。成本低，强光压制效果一般；

  FHD8900W采用双核处理芯片，搭载SONY的HDR高动态图像传感器，真正实正HDR的高动态效果处理，在一些特殊场景下，优势显著，特别在白天进出隧道时的曝光，以及晚上在大灯照射下的场景就能明显感受到优势，市面上记录仪能支持WDR功能是有很多，但能支持2K级的HDR功能的，寥寥无几。以下是与其它品牌对比的视频，供大家参考。

  FHD8900W内置停车模式电池双重保护，四级停车电压检测选择，11.5/11.8/12.1/12.4V可选，根据车的真实的情况选择电压档位，保护爱车电池不受损坏。四级停车限时录影选择，有6小时/12小时/24小时/更长（不限时）可选。时间限定和电压限定双重保护，任意一个限定值达到，停车监控就会停止，保护爱车电池，实现安心停车的同时，也不用再担心明天会着不了车啦。

  小编开车也有好多年了，最气的不是爱车在停车场被刮擦了，而是那个刮蹭的司机逃走了，就算是地下停车场的监控也拍不清那个司机的模样。之前很多记录仪也称有停车监控功能，小编也买过也上当过，之前的实际上的意思就是内置了一颗小电池，当车辆有较大碰撞时才会开会然后录影，录不了几分钟因为电池容量不够就会关机，其实这就是个摆设一点用处都没有，一方面需要很大震动才能开机，另一方面开机会需要好几秒时间，等开机录像时碰撞已结束，根本上抓不到现场，最重要的是内置电池在高温时易发生暴燃现象，这可以致命的问题，谁敢在自己车里安装一颗定时炸弹呀！

  现在有了黑剑FHD8900W这个行车记录仪，停车进入停车模式实时监控，无内置电池，没有暴燃风险，这下如果下次再有人动我爱车，那一定能抓到他！

  在晴天的时候，环境光线K HDR出来的效果堪比大片，蓝天白云不过曝，路面色彩鲜艳，影像细腻，惊艳视觉。

  考验一台记录仪的影像，必须多场景测试，综合评测其影像表现。其实在上午或者下午的时候，如果行车记录仪面向阳光就会逆光拍摄，或许大家都体会过用手机逆光拍摄可能会拍出一团黑的情况，其实那是因为传感器的动态范围不够高引起的。黑剑FHD8900W 2K级的WDR和HDR影像技术，在光线明暗交替和逆光的情况下，对场景亮度与细节仍表现得很好。

  夜间行车由于光线不足，再加上其他车辆远光灯产生的眩光，司机的视线受一定的影响。同样，一般记录仪在晚上记录时也会碰到，前面车灯强光照射过来出现过曝，自己大灯照在前车车牌上过曝看不清等现象，应该说8900W搭载的SONY HDR图像芯片，强光抑制收光处理得不错。

  夜晚停车状态下，灯光都是比较微弱，人眼基本也看不清了，FHD8900W在微光情况下的表现还是很优秀，细节清晰，基本无大颗噪点，图像层次依然分明，停车模式监控1秒2帧录影，录影时间也够长，32G卡录24小时是绝对没问题的，晚上还是能安心睡觉的。

  经过以上各项体验，黑剑FHD8900W的图像效果的确是惊艳到了我,无论是白天逆光环境,还是夜晚暗光环境都能清楚的还原真实情况。双存储的工艺给记录仪的记录功能加了一个双保险；人性化的APP功能设计，让我们操作更简便快捷，Ai智能语音交互，完美解放双手与眼睛，Ai智能ADAS安全驾驶辅助系统，辅助行车安全，为我们的旅途保驾护航。黑剑FHD8900W的上市，在汽车后市场引起骚动，车主追捧，疯狂安装，可谓实力见证，值得推荐！各位车主小伙伴们可优先考虑入手一台哦！

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